Decir SI a la Medida M, el Plan de Mejoramiento del Tráfico en el Condado de Los Ángeles agilizará el congestionamiento y reducirá el tiempo que pasamos en el tráfico en un 15% y simultáneamente creará 465,000 empleos nuevos en nuestra región. La Medida M descongestionará el tráfico de inmediato reparando baches y repavimentando calles y carreteras locales en cada una de las 88 ciudades del Condado de Los Ángeles. Mantendrá bajas las tarifas para ciudadanos de mayor edad, discapacitados y estudiantes y readaptará puentes y pasos a desnivel existentes para resistir terremotos.

Se espera que la población del Condado de L.A. crezca en 2.3 millones en los próximos años. Tan sólo los residentes mayores de 65 años serán una población de 2 millones. Debemos actuar ya.

Hoy en día, somos la capital mundial de los automóviles. Somos el hogar del tercer sistema de transporte público más grande del mundo que ofrece 1.4 millones de viajes diariamente. Ayuda bastante, pero aun gastamos un promedio de 80 horas al año atorados en el tráfico.

Mapa actual vs. Mapa futuro con La Medida M:

Por eso debemos decir SI a la Medida M. Esta medida modernizará el viejo sistema de transporte del Condado de L.A. con una nueva red que expandirá el tren ligero, el tren subterráneo, el autobús rápido, el Metrolink, las autopistas y las carreteras. La medida M aumentará y acelerará las líneas de tránsito y finalmente las unirá en un eficiente sistema que funcionará con una red mejorada de autopistas y carreteras locales.

La Media M fue cuidadosamente elaborada a través del más robusto proceso de ingreso de información en la historia de la región, incluyendo cientos de reuniones públicas y colaboración con cada una de las 88 ciudades, grupos de negocios, abogados y expertos y está sujeta a una de las más estrictas normas de responsabilidad, incluyendo un comité supervisor, auditorías financieras anuales y auditorías de desempeño que se publicarán por internet. Todos los fondos económicos son para uso local solamente y no pueden ser tomados por Sacramento.

Cada una de las 88 ciudades del Condado de L.A. y sus áreas no incorporadas no sólo se beneficiarán de la gran inversión regional que les traerá la Medida M, sino también recibirá apoyo financiero depositado directamente en sus presupuestos para invertir en sus propios proyectos locales de transporte, incluyendo pavimentación de calles, reparación de baches, mejoramiento de intersecciones y sincronización de señales viales.

Las autopistas 5, 10, 57, 60, 71, 91, 105, 110, 405, 605, y 710 verán grandes mejoras a través de la Media M, el Plan de Mejoramiento del Tráfico del Condado de Los Ángeles, el cual también invertirá en líneas de tren a lo largo de las autopistas 60, 105, 210, y 405.

PROYECTOS DE TRÁNSITO SELECCIONADOS

• Construcción de una nueva estación en LAX directamente conectada al aeropuerto que servirá como mayor centro de actividad con nuevas extensiones en líneas de tren, una línea de Autobús Rápido y 13 líneas de autobuses municipales.
• Construcción de una nueva línea de 20 millas de tren ligero entre Artesia y Downtown L.A. Podría conectar con las líneas Verde, Azul, Roja, Púrpura y líneas de Metrolink.
• Construcción de un túnel a través de Sepulveda Pass para crear una conexión de transito entre la línea naranja de la estación de Van Nuys a la línea Púrpura de Westwood y a lo largo de la autopista 405 a la nueva estación de LAX.
• Línea Verde: Extensión de esta línea a lo largo de la autopista 405 a Torrance a lo largo de la autopista 105 hacia la estación de Metrolink de Norwalk/Santa Fe Springs. También tedría una conexión a la nueva estación de LAX y conectaría con las líneas de Metrolink y azul de Crenshaw.
• Línea Púrpura: Extensión de esta línea a lo largo de Wilshire Bl. entre Downtown L.A. y Westwood en 25 minutos. Conectaría con las líneas Red, Blue, Expo, Crenshaw, Verde y Metrolink.
• Línea Crenshaw: Extensión de esta línea desde LAX hasta Hollywood y Highland. Conectaría con las líneas Verde, Expo, Púrpura y Roja.
• Línea Dorada: La medida/plan extendería esta línea de Claremont a Downtown L.A. a lo largo de las autopistas 210 y 110; de Downtown L.A. a Whittier a lo largo de Washington Bl.; y a South El Monte a lo largo de la 60. Conectaría con las líneas Roja, Púrpura, Azul, Expo y Metrolink.
• Línea Naranja: Crearía separaciones en intersecciones clave para evitar semáforos reduciendo el tiempo de viaje tanto para los viajeros y como para los conductores. Conversión de la Línea Naranja entre Warner Center y North Hollywood en línea de tren.
• Construcción de 14 estaciones nuevas, 9.2 millas de línea de tránsito desde la estación Metrolink de Sylmar/San Fernando a la estación Naranja de Van Nuys.
• Construcción de un nuevo corredor de tránsito de 12.8 millas de Autobús Rápido a lo largo de Vermont Ave. entre Hollywood Bl. y 120th St.
• Construcción de un nuevo corredor de tránsito de 8.8 millas de autobús rápido a lo largo de Lincoln Bl. entre la nueva estación de LAX y la línea Expo en Santa Mónica.
• Construcción de un nuevo proyecto de Autobús Rápido de 15 millas desde la estación de North Hollywood, líneas Naranja y Roja a la línea Dorada de Pasadena. *Construcción de 3.8 millas de calle entre el Centro Histórico de L.A. y Broadway desde las calle 1st hasta la 11th.

MEJORAMIENTOS A AUTOPISTAS SELECCIONADOS

• Construcción de una nueva extensión de 50 a las 14 ya existentes para conectar Antelope Valley con la autopista 18 en el Condado de San Bernardino.
• Construcción de una nueva línea para camiones y una de tránsito compartido (carpool) en cada dirección de la autopista 5, entre la 14 y Lake Hughes Rd.
• Construcción de una línea nueva en cada dirección en las autopistas 71, desde la 10 a Rio Rancho Rd., para expandir la 71 a tres líneas en lugar de las 2 existentes.
• Construcción de una línea de autobús expres en cada dirección de la autopista 405, entre la 10 y la 101.
• Construcción de una nueva línea para vehículos de Cero Emisiones en cada dirección de la utopista 710 entre Long Beach y Commerce.
• Construcción de dos líneas nuevas en cada dirección entre de la autopista 5 entre la 710 y la 605.
• Construcción de nuevas líneas auxiliares y otros mejoramientos para aliviar embotellamientos y reducir congestionamientos dentro y fuera de las rampas a través del la autopista 405 South Bay Curve, entre Florence Av. y la 110.
• Extender la línea express de la autopsita 110 a la 405.
• Agregar una nueva Línea Express en cada dirección de la 105, entre la 405 y la 605.
• Interchange Improvements (incluyendo rampas nuevas, líneas, ampliaciones, mejoras a intersecciones, puentes, conecciones rápidas al carpool, y otras mejoras para reducir congestionamientos y embotellamientos y simplificar el acceso y salida en las intersecciones de las aoutpistas:
  • 57/60
  • 110/405
  • 91/710
  • 5/605
  • 10/605
  • 60/605
  • 91/605
  • 405/605